3月4日下午，福建福铁地方铁路开发有限公司组织南昌局集团公司永安工务段、福州电务段、厦门供电段、南昌通信段、永安车务段（含三明站），中土集团福州勘察设计研究院有限公司，进行三明市长安路上跨鹰厦铁路立交桥工程长安路1号立交桥（对应铁路里程为上跨鹰厦线，邻近南三龙铁路里程）现场铁路设备调查，为后期涉铁项目设计和迁改提供审查意见。市城发集团党委副书记、副总经理邓万明参加活动。
长安路道路等级为城市主干路，设计速度40km/h，道路标准红线宽度为25m/28m/29m，道路中心线全长2555.12m。长安路1号立交桥于三元区站厦门端咽喉区上跨鹰厦铁路，共跨4股既有铁路，其中电气化铁路3股，非电气化铁路1股，股道分别为Ⅱ、牵出线、G4及冷专线，在桥梁范围内设有2组非正线上道岔，该道岔均为计算机联锁道岔，有D10、D12信号机，桥中轴线与既有鹰厦铁路正线交叉处铁路里程为K361+775.9，与鹰厦铁路正线夹角约为46°，线间距7—9m，跨越处铁路路基左侧为路堤，路堤高度约为1m，右侧为冷专线站台，管线电缆在铁路路基左侧。
跨过鹰厦铁路后，临近南三龙铁路，临近段南三龙铁路为路基段，其里程为K084+383.231~K084+623.681，桥梁外边缘距南三龙铁路左线中线最小距离为14.42m，与南三龙铁路路肩最小间距为9.62m。